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Novo DPVAT: comissão aprova volta do seguro obrigatório e muda regra de multas

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Novo DPVAT: comissão aprova volta do seguro obrigatório e muda regra de multas
Proposta aprovada altera as normas para cobrança de infrações de veículos usados e recria a taxa de proteção a terceiros
A Comissão de Viação e Transportes aprovou uma proposta que altera a cobrança de multas antigas e cria um novo seguro obrigatório. A medida afeta diretamente o processo de compra e venda de veículos usados no Brasil.
O texto do relator, deputado Hugo Leal (PSD-RJ), transfere a responsabilidade por infrações registradas com atraso ao ex-proprietário do veículo. Além disso, a contratação da nova apólice passará a ser exigência para o licenciamento anual.
Pela regra proposta, multas cometidas antes da transferência de propriedade deixam de punir o novo dono. Caso a infração seja incluída no siste

Carros autônomos podem demorar mais de 10 anos para chegar ao Brasil
Quais os desafios para a circulação de carros sem motorista em território brasileiro e quanto essa tecnologia poderia melhorar o trânsito
Carros autônomos são realidade em países como os Estados Unidos, Alemanha e China. Desde 2018, a Waymo, subsidiária da Alphabet, controladora do Google, por exemplo, conta com o serviço de robotáxi no país norte-americano. Atualmente, são cerca de 3 mil automóveis rodando por lá em alguns estados onde as ruas são mapeadas.
Mas, e aqui no Brasil? Segundo Rânik Guidolini, CEO da Lume Robotics, empresa especializada no tema com atuação no Brasil, “pelo menos nos próximos 10 anos não teremos acesso a veículos autônomos pessoais”.
Além do Brasil não ter uma legislação para o tema, há outros

Novo BYD Seal 07 elétrico tem cara de versão híbrida que foi cotada para o Brasil
Sedã com visual da versão DM-i é menos potente e mais conservador em relação ao modelo vendido por aqui
O BYD Seal 07 EV deu as caras no site oficial da marca na China. Trata-se de uma nova variante elétrica do sedã, mas com a aparência semelhante à da versão híbrida DM-i, mais conservadora em relação ao Seal movido a bateria que é vendido no Brasil. A versão híbrida é comercializada em outros mercados e já apareceu em solo brasileiro, mas nunca teve seu lançamento confirmado por aqui.
As diferenças do novo Seal elétrico para o já conhecido está nas dimensões. Ele é maior e mede 4,99 m de comprimento, 1,91 m de largura e 1,49 m de altura, com uma distância entre eixos de 2,90 m. Seu peso em ordem de marcha é

BMW M5 E39 redefiniu o prazer ao volante e foi o sedã mais rápido do planeta
Elegante, confortável e muito veloz: assim era o esportivo que virou o milênio no posto de sedã de produção mais rápido do planeta
O BMW M5 acaba de completar 40 anos e ainda hoje mantém seu destaque entre os sedãs executivos mais rápidos e velozes do mundo. Mas para uma parcela relevante dos entusiastas o último M5 realmente fiel às origens foi o de terceira geração, que aliou a sobriedade da plataforma E39 a um conjunto mecânico ainda hoje inigualável no prazer ao volante.
Atração no Salão de Genebra de 1998, o M5 deixou de ser produzido de maneira semiartesanal nas instalações da BMW Motorsport em Garching, nos arredores de Munique, e passou a ser feito na tradicional fábrica de Dingolfing, junto aos BMW Série

Woven City: cidade inteligente da Toyota testa de soluções de mobilidade a miojo
A Toyota inaugurou a Woven City, uma cidade no Japão criada para testar novas tecnologias e conceitos
Testar novas tecnologias de mobilidade fora dos ambientes controlados é uma dor de cabeça para as fabricantes. Foi por conta de um acidente fatal, ocorrido em 2018, com um protótipo de carro autônomo, por exemplo, que a Toyota suspendeu os testes que vinha fazendo com a Uber nas ruas dos Estados Unidos.
No entanto, é necessário ter a experiência real para que a tecnologia seja desenvolvida e validada. A solução da Toyota foi criar uma cidade que está preparada para servir de campo de provas para as invenções (incluindo produtos e serviços diversos, não só de mobilidade). Assim nasceu a Woven City, uma área na

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