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Petrobras sobe preços do diesel para distribuidoras

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A Petrobras vai aumentar o preço do diesel para as distribuidoras a partir deste sábado (14). O preço dos demais combustíveis não foi alterado.
– Com isso, o preço médio do diesel passará a ser de R$ 3,65 por litro — um aumento de R$ 0,38 por litro.
A última alteração no preço do diesel havia ocorrido em maio de 2025. Neste mês, a guerra no Oriente Médio elevou os preços do barril de petróleo a mais de US$ 100, deixando mais cara a matéria prima para a produção de combustíveis.
“Mesmo após essa atualização, no acumulado desde dezembro de 2022, os preços de diesel A vendidos às distribuidoras registram redução acumulada de R$ 0,84 por litro, o equivalente a uma queda de 29,6%, considerada a inflação do período”, diz a Petrobras.
Segundo a empresa, o impacto do reajuste será mitigado para o

A Petrobras anunciou nesta sexta-feira (13) aumento de R$ 0,38 por litro no preço do diesel vendido em suas refinarias. A alta foi anunciada um dia depois anúncio de pacote do governo federal para enfrentar a escalada das cotações internacionais do petróleo após o inÃcio da guerra no Irã.
O aumento é superior aos R$ 0,32 por litro de isenção de PIS/Cofins anunciados pelo governo. Segundo a Petrobras, o diesel sairá de suas refinarias a partir deste sábado a R$ 3,65 por litro.
Na abertura do mercado desta sexta, o litro do diesel nas refinarias da estatal custava R$ 2,34 abaixo da paridade de importação calculada pela Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de CombustÃveis).
As medidas do governo para enfrentar a crise foram anunciadas em meio a pressões do agronegó

FPBio diz que subsídio ao diesel é alternativa equivocada
Congressistas afirmam que ampliação de benefícios eleva vulnerabilidade energética; alternativa seria aumento do biodiesel
A FPBio (Frente Parlamentar do Biodiesel) afirmou na 5ª feira (12.mar.2026) que a medida do governo federal para isentar até R$ 0,64 sobre o litro de biodiesel com o custo de R$ 30 bilhões é a resposta equivocada ao cenário de alta de preços e aumentará “ainda mais” a dependência do Brasil por combustíveis fósseis.
“Subsidiar o diesel fóssil importado é uma resposta equivocada do ponto de vista estratégico. Em vez de reduzir a vulnerabilidade energética do país, a medida aprofunda a dependência brasileira de um combustível sujeito a crises geopolíticas, choques de oferta e oscilações internacionais de preço”, af

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