Teste: novo VW Tiguan R-line está bem mais rápido e até mais econômico com 272 cv
Teste: novo VW Tiguan R-line está bem mais rápido e até mais econômico com 272 cv
Com tração integral e mais potente do que nunca, o Volkswagen Tiguan é o SUV certo para quem não quer um híbrido
Lembra-se de quando a primeira geração do Volkswagen Tiguan chegou ao Brasil, em 2009, como um SUV do Golf? O Tiguan cresceu muito desde então (só o entre-eixos passou de 2,60 m para 2,79 m), mas esta terceira geração tenta recuperar as boas qualidades daqueles tempos.
Foi a segunda geração que mudou tudo. O Tiguan Allspace chegou em 2018 com sete lugares e com até 220 cv, saiu de linha em 2021 e retornou no final de 2023 com potência reduzida a 186 cv e só com tração dianteira.
Só nesta terceira geração o SUV volta a ser vendido no Brasil com apenas cinco lugares e com um merecido ganho de potênci
Fontes
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