Como funcionam os novos pneus que aumentam autonomia de carros elétricos?
Como funcionam os novos pneus que aumentam autonomia de carros elétricos?
Por Paulo Amaral |
A busca por tecnologias que ajudem a aumentar a autonomia dos carros elétricos não está restrita aos novos tipos de bateria que vêm sendo desenvolvidos por diferentes empresas. Algumas marcas, como a Michelin, voltaram as atenções para outro acessório que também pode contribuir para que o alcance dos EVs seja cada vez maior: os pneus.
A marca, uma das mais conceituadas globalmente no setor, anunciou recentemente dois novos tipos de pneus voltados exclusivamente para uso em carros elétricos: o Primacy 5 Energy e o Pilot Sport 5 Energy. Ambos foram desenvolvidos para enfrentar os desafios específicos dos EVs, como maior peso e necessidade de eficiência energética, oferecendo até 10% de aumento na aut
O caminhão elétrico eActros 600 da Mercedes-Benz está provando que a eletrificação pesada é uma realidade viável mesmo em terrenos desafiadores. Com capacidade para 40 toneladas, o modelo percorre quase 500 km sem recarregar, cruzando os Alpes austríacos em rotas logísticas noturnas. Essa tecnologia permite que transportadoras circulem livremente em áreas onde motores a diesel sofrem restrições severas de ruído e emissões.
Como o caminhão elétrico eActros 600 encara os Alpes?
De acordo com informações da Mercedes-Benz Trucks, o veículo realiza uma rota noturna de 490 km transportando cargas pesadas sob condições climáticas e topográficas variadas. O segredo dessa eficiência está na integração de baterias de alta densidade e um trem de força otimizado para o trabalho pesado.
A jornada atrav
Fontes
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