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Ferrari fez o carro mais aerodinâmico de sua história, mas esqueceu do limpador

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Ferrari fez o carro mais aerodinâmico de sua história, mas esqueceu do limpador
Ferrari Luce prioriza a área envidraçada, mas a adoção de palhetas verticais expostas conflita com a promessa de eficiência aerodinâmica extrema
O design minimalista da Ferrari Luce eliminou vincos, recortes e até a tradicional calha do capô, mas cobrou seu preço em um componente básico. O novo esportivo elétrico de 1.050 cv adotou limpadores de para-brisa expostos e montados na vertical, uma solução que viabiliza a estética limpa da carroceria, mas entra em conflito com a eficiência aerodinâmica do projeto.
O estúdio LoveFrom, contratado por Maranello para desenhar o sedã de quatro portas, priorizou o que chama de “pureza sem precedentes” na área envidraçada. A transição da carroceria para a base do para-brisa

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