Peugeot e-208 GTi elétrico usa a engenharia para tentar disfarçar o peso das baterias

Peugeot e-208 GTi elétrico usa a engenharia para tentar disfarçar o peso das baterias
Versão de produção do hot hatch elétrico aposta em diferencial mecânico deslizante e no visual inspirado no lendário 205 GTi para enfrentar rivais
O novo Peugeot e-208 GTi finalmente teve sua versão de produção revelada e consolida o retorno da sigla esportiva da marca francesa, agora na forma de um hot hatch elétrico. Apresentado às vésperas das 24 Horas de Le Mans, o compacto tem motor mais forte, calibração exclusiva de chassi e supera a potência todos os GTi já feitos pela fabricante francesa.
A decisão de eletrificar a divisão de performance tenta resolver um problema de posicionamento da indústria atual. A marca precisava manter a tradição de hatches divertidos, mas está inserida em um cenário de re
Fontes
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