GWM Ora 5 elétrico mira em SUVs a combustão por R$ 159.000 e põe o 03 em risco
GWM Ora 5 elétrico mira em SUVs a combustão por R$ 159.000 e põe o 03 em risco
Bem equipado e espaçoso, o SUV elétrico tem desempenho e autonomia superiores aos do hatch 03
O GWM Ora 5 estreia como o primeiro SUV elétrico da marca no Brasil e quer disputar a atenção com os SUVs compactos a combustão, como VW T-Cross, Honda HR-V e Toyota Yaris Cross – embora também olhe para elétricos como o Leapmotor B10 e o BYD Dolphin. Para isso, custa atraentes R$ 159.000, ou seja, abaixo do que cobram os rivais em versões equivalentes. Mas isso pode definir o futuro do Ora 03.
Além de ser mais barato frente aos concorrentes, o Ora 5 custa R$ 10.000 a menos em relação ao “irmão” 03. Com números inferiores em dimensões, desempenho e autonomia, o hatch (que recentemente passou a ter apenas uma versão) fic
GWM Ora 5 é o novo SUV elétrico mais barato do Brasil; veja preço
Irmão maior do Ora 03 chega ao mercado por R$ 159.000 com porte de Corolla Cross, 204 cv e 349 km de autonomia
A GWM apresentou o Ora 5, o seu primeiro SUV elétrico no mercado brasileiro, conforme antecipado pela Autoesporte em abril. O modelo é visualmente inspirado no irmão menor, o Ora 03, mas tem outra plataforma, chamada One, e será vendido em versão única no Brasil, por R$ 159.000.
O preço será uma das principais armas do GWM Ora 5 para atrair compradores de diversos SUVs compactos e até médios do mercado, desde os elétricos BYD Yuan Pro e Leapmotor B10, passando pelos híbridos Omoda 5 e Toyota Yaris Cross, até modelos tradicionais, como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.
Em dimensões, o Ora 5 pode até ser classificad
Fontes
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