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O que muda no Audi RS e-tron GT Performance, elétrico de 925 cv e R$ 1,3 milhão

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O que muda no Audi RS e-tron GT Performance, elétrico de 925 cv e R$ 1,3 milhão
Superesportivo elétrico ganha bateria de maior densidade, motores retrabalhados e suspensão ativa para baixar o tempo de zero a 100 km/h para 2,5 s
O Audi RS e-tron GT Performance estreia no Brasil assumindo o posto de carro de rua mais potente já oferecido pela marca no país. Disponível apenas sob encomenda por R$ 1.334.990, o cupê passa por uma atualização de meia-vida focada na arquitetura elétrica, motores e chassi para não ficar defasado diante do seu irmão de plataforma, o Porsche Taycan. O objetivo da engenharia alemã foi extrair o máximo de desempenho sem prejudicar a autonomia.
A principal mudança está no conjunto mecânico, que precisou ser redimensionado para as novas exigências do mercado premium. O

O que a crise de 1929 pode nos ensinar sobre os perigos que a economia enfrenta hoje?
– Author, Tim Harford
– Role, More or Less, BBC World Service*
– Author, Nathan Gower
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– Tempo de leitura: 7 min
Para muitos economistas, os indicadores atualmente registrados pela Bolsa de Valores de Nova York — e já há algum tempo — são desconcertantes.
Apesar de vários anos de conflito na Ucrânia e no Oriente Médio, com o fechamento repentino do estreito de Ormuz, que causou caos no mercado global de energia, o mercado de ações continua em alta.
Em fevereiro, o índice Dow Jones — que representa a média do valor das 30 maiores empresas americanas — ultrapassou sua máxima histórica de 50 mil pontos e agora em junho já havia ultrapassado os 52 mil.
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A GWM acaba de lançar no Brasil o novo Ora 5, o primeiro SUV 100% elétrico da marca no país. Posicionado como porta de entrada da marca no segmento de SUVs compactos, o modelo chega às concessionárias com preço promocional de lançamento de R$ 159.000, em versão única.
Com autonomia de até 349 km (Inmetro), é equipado com bateria de íons de lítio do tipo LFP com capacidade de 58,3 kWh e, com isso, o motor elétrico gera 204 cv e 26,5 kgfm, garantindo uma aceleração até 100 km/h em 7,7 segundos. Quanto às dimensões, mede 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura e 2.720 mm de entre-eixos.
Segundo a GWM, em carregadores rápidos DC de até 120 kW é possível elevar a carga da bateria de 30% para 80% em apenas 20 minutos. O modelo também conta com sistema de frenagem regenerativa ajustável e te

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