Fiat Uno Mille: a história e os primeiros testes do primeiro carro popular 1.0 do Brasil
Fiat Uno Mille: a história e os primeiros testes do primeiro carro popular 1.0 do Brasil
Com o Uno Mille, a Fiat fez do conceito de carro popular um fenômeno moderno de mercado
“O carro de série mais barato do Brasil é também o mais econômico para uso na cidade. Fez 12,26 km/litro de gasolina em nosso percurso urbano.” Assim QUATRO RODAS anunciou a chegada do Fiat Uno Mille, na edição de setembro de 1990.
Boa parte do mérito, tanto no preço como no consumo, era do motor 1050, que vinha do Fiat 147 e do próprio Uno – na versão S, até 1985 – e continuava sendo feito para a Argentina. Para se enquadrar na nova redução de 50% do IPI para carros de até 1 litro, a cilindrada caiu para 994,4 cm3.
A idéia de fazer um carro mais acessível às camadas menos favorecidas já não era uma novidade. Em mea
Fontes
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