Porsche Taycan Turbo GT é tão rápido que o tempo parece até parar

Porsche Taycan Turbo GT é tão rápido que o tempo parece até parar
Taycan Turbo GT é o carro mais rápido à venda no Brasil: o tempo que você vai levar até terminar de ler esta frase é suficiente para ele ultrapassar 200 km/h
Parece que o tempo parou”, me disse o carona, após uma saída a partir da inércia com o Porsche Taycan Turbo GT. Pudera, o supercarro é o carro elétrico mais potente da história da Porsche: chega aos 1.108 cv extraídos de dois motores elétricos e detém o título de modelo mais rápido à venda no Brasil (importação oficial).
Como base, são 789 cv e 126,5 kgfm, que sobem aos 1.034 cv com o Overboost do Controle de Largada, que dura 10 segundos. E vai além com o Attack Mode, chegando aos 1.108 cv por dois segundos (este modo só pode ser ativado com a bateria acima de 90%), se
Lotus Eletre ganha versão híbrida de 965 cv e com autonomia de 1.600 km
Eletre For-Me é o primeiro híbrido da marca, que estreia na China com um trem de força que une desempenho e economia absurdos
Se há algum tempo os europeus sonhavam em vender apenas carros elétricos a partir de 2035, agora as coisas estão mudando. A Lotus, por exemplo, é uma das marcas que está revisando seus planos e fazendo o movimento contrário, transformando seu SUV Eletre em um híbrido plug-in.
Batizado de Eletre For-Me, o primeiro híbrido plug-in da Lotus será lançado primeiro na China, para depois chegar à Europa. Ele utiliza exatamente o mesmo design da versão elétrica, alterando apenas os emblemas para evidenciar sua motorização, como o badge “For-Me” na tampa do porta-malas.
O SUV, que já apareceu nos relatór
MG Cyberster é roadster elétrico de 510 cv que a Tesla não conseguiu fazer e imita V8
Conversível é mais rápido que esportivos tradicionais, mas inveja o ronco dos motores que eles ainda têm e já está esgotado
Se existe um carro atual da MG fiel aos preceitos da marca inglesa (desde 2007 sob o guarda-chuva da chinesa SAIC), ele é o MG Cyberster. Mas só por ser um roadster com teto de lona retrátil. O simples fato de dois adultos encontrarem espaço suficiente para se acomodarem na cabine mesmo com o teto fechado já o distancia de modelos clássicos, como os MG TD e MG A de 70 anos atrás.
Custando R$ 499.800, o Cyberster também passa longe de ser um esportivo barato (proposta de seus antepassados) para os dias atuais. Mesmo assim, as 50 unidades importadas no primeiro lote foram vendidas em d
Veja 5 carros usados isentos de IPVA a partir de 2026
Nova regra isenta cobrança do imposto para modelos produzidos até 2006; conheça as melhores opções
A lei que isenta carros com 20 anos ou mais de pagarem o Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) entrou em vigor no Brasil e passa a valer a partir de 2026. Com a decisão, o período passa a ser o prazo máximo para a isenção da taxa. Portanto, veículos produzidos até 2006 não precisam mais pagar o IPVA.
Importante dizer que apenas cinco estados serão beneficiados com a nova regra: Alagoas, Minas Gerais, Pernambuco, Santa Catarina e Tocantins. Isso porque, na maioria dos outros estados, veículos com mais de 10 ou 15 anos de produção já não precisam mais se preocupar em quitar o débito anual. Veja os prazos de cada unidade fe
Fontes
- https://quatrorodas.abril.com.br/carros-eletricos/porsche-taycan-turbo-gt-e-tao-rapido-que-o-tempo-parece-ate-parar/
- https://quatrorodas.abril.com.br/carros-eletricos/lotus-eletre-ganha-versao-hibrida-de-965-cv-e-com-autonomia-de-1-600-km/
- https://quatrorodas.abril.com.br/carros-eletricos/mg-cyberster-e-roadster-eletrico-de-510-cv-que-a-tesla-nao-conseguiu-fazer-e-imita-v8/
- https://autoesporte.globo.com/carros/usados-e-seminovos/noticia/2025/12/carros-usados-isentos-ipva-a-partir-2026.ghtml
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