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Dólar a R$ 5: para economista do Bradesco, moeda americana pode chegar a R$ 4,90

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O economista-chefe do Bradesco, Fernando Honorato Barbosa, disse que a cotação do dólar deve ficar mais próxima de R$ 5 do que de R$ 5,50 nos próximos meses. Esse panorama, segundo ele, deve refletir a continuidade da fraqueza global da moeda americana.
“Continuo achando mais fácil o dólar estar perto de R$ 5, ou até um pouquinho abaixo de R$ 5, nos próximos seis ou nove meses, do que estar em R$ 5,50”, disse Honorato, ao participar de evento da Associação Brasileira de Máquinas e Equipamentos (Abimaq), em São Paulo, na sexta-feira.
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Segundo ele, cerca de 70% do movimento de valorização do real desde a virada do ano reflete justamente esse momento de maio

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Pelo menos cinco civis morreram depois que a Rússia lançou drones, mísseis e bombas na Ucrânia durante a madrugada de domingo, em um grande ataque noturno que, segundo autoridades locais, teve como alvo a infraestrutura civil. Pelo menos seis outras pessoas ficaram feridas, segundo um comunicado da polícia ucraniana.
Moscou enviou mais de 50 mísseis balísticos e cerca de 500 drones em nove regiões da Ucrânia, disse o presidente Volodmir Zelensky na manhã de domingo. O ataque deixou dois distritos sem energia e o transporte público suspenso por algumas horas no início do dia, relatou o prefeito Andriy Sadovyi. Ele acrescentou que um complexo empresarial nos arredores de Lviv estava em chamas após o ataque, descrevendo-o como uma instalação civil não ligada ao esforço de guerra d

Chevrolet Monza Classic SE 500 EF associou o sedã aos carros da Indy
Além da inédita injeção eletrônica nos GM, a assinatura que ele ganhou era um verdadeiro aval
Quem vê a variedade de médios hoje não faz ideia de como esse mercado era restrito nos anos 80: a Fiat não tinha seu representante e a Ford contava com o Del Rey, variação do defasado Corcel.
A disputa pelo posto de melhor médio ficava entre o VW Santana e o Chevrolet Monza, este último campeão de público. Mas a opinião da crítica era diferente: o bicampeão Emerson Fittipaldi comentou na edição de janeiro de 1987 que o Santana era seu preferido para rodar no Brasil.
Como o mundo dá voltas, o piloto venceu as 500 Milhas de Indianápolis, em 1989, com um F-Indy de motor Chevrolet. A GM aproveitou a ocasião para fazer dele seu garoto

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