Notícia

A Califórnia vem construindo seu trem de alta velocidade há 20 anos. Eles nem sequer colocaram os trilhos ainda e já custou mais do que o AVE entre Madrid e Barcelona

Por Publicado Atualizado

O projeto do trem-bala da Califórnia prometia revolucionar o transporte nos Estados Unidos, ligando Los Angeles a São Francisco em tempo recorde. Contudo, após 20 anos de obras e bilhões investidos, nenhum trilho foi assentado de forma funcional. O contraste com sistemas eficientes, como o AVE espanhol, levanta dúvidas sobre a viabilidade desta enorme empreitada.
Por que o trem-bala da Califórnia custa mais que o sistema espanhol?
Segundo um estudo publicado pelo Metropolitan Transportation Commission, os custos do projeto superaram as estimativas mais pessimistas. A comparação direta mostra que a Espanha construiu o trecho Madrid-Barcelona com uma fração do orçamento atual da Califórnia, mesmo com desafios geográficos semelhantes.
A falta de infraestrutura física após duas décadas gera cr

O CMN (Conselho Monetário Nacional) aprovou novas regras para aumentar a segurança do sistema financeiro e evitar quebras de bancos.
O que aconteceu
Conselho criou o AR (Ativo de Referência) para avaliar a saúde financeira das instituições. O indicador vai medir se o banco possui investimentos seguros que podem virar dinheiro rápido.
Bancos que captarem muito dinheiro com garantia do FGC (Fundo Garantidor de Créditos) terão novas obrigações. Se o valor superar o AR, a instituição vai precisar comprar títulos públicos federais.
Medida quer impedir que bancos ofereçam lucros altos sem ter como pagar. O objetivo é evitar que o mercado use a proteção do FGC para assumir riscos exagerados.
Conselho também aumentou exigência de dinheiro em caixa para bancos médios e pequenos. Eles terão que prov

Fontes

Fontes:
  • —

Este artigo foi redigido com apoio de ferramentas de IA e revisado por nossa equipe. Citamos as fontes originais e seguimos as políticas do Google Notícias.

Encontrou algo a corrigir? Avise a redação.