Linha 17-Ouro: como funciona o trem sem condutor e com bateria autônoma

Linha 17-Ouro: como funciona o trem sem condutor e com bateria autônoma
Por Marcelo Fischer Salvatico |
A Linha-17 Ouro do Metrô de São Paulo, inaugurada em 31 de março, trouxe ao país uma tecnologia que ainda não havia sido implantada fora da China: o monotrilho SkyRail da BYD. Ele opera de forma automatizada e usa baterias embarcadas para continuar funcionando mesmo em caso de falha no fornecimento externo de energia.
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Com 6,7 quilômetros e oito estações entre o Morumbi e o Aeroporto de Congonhas, a linha custou R$ 5,8 bilhões e tem capacidade projetada para 100 mil passageiros por dia quando estiver em operação plena, prevista para outubro de 2026.
O sistema utiliza o prot

Fontes

• https://canaltech.com.br/carros/linha-17-ouro-como-funciona-o-trem-sem-condutor-e-com-bateria-autonoma/