Concessionárias de rodovias relatam avanços na implantação de novas tecnologias em estradas brasileiras. Além do free flow (pedágio sem parada), que ganhou espaço nos últimos anos, o setor começa a substituir as balanças tradicionais de pesagem de caminhões por um novo modelo que permite a medição com o veÃculo em alta velocidade.
A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) encerrou no fim de agosto o sandbox regulatório (um ambiente experimental para testar a ferramenta) da balança, chamada de HS-WIM (High-Speed Weigh-in-Motion, algo como “pesagem em movimento de alta velocidade”).
Diferentemente do sistema tradicional, no qual o veÃculo precisa sair da rodovia e seguir para um pátio para fazer a pesagem, com a HS-WIM o caminhão é pesado em alta velocidade, sem
A Câmara Municipal de Belo Horizonte deve apreciar nesta sexta-feira (3) um projeto que prevê tarifa zero para todos os passageiros de ônibus municipais.
A proposta reuniu a assinatura de 22 dos 41 vereadores e precisa de 28 votos para aprovação. O texto, porém, encontra resistências do prefeito Ãlvaro Damião (União Brasil) e de setores do comércio e da indústria da capital mineira.
De autoria da vereadora Iza Lourença (PSOL), o projeto prevê a isenção da tarifa para todos os passageiros da capital mineira em até quatro anos.
O custo estimado pelos autores do projeto é de R$ 2,16 bilhões por ano e prevê o financiamento do programa por uma taxa a ser paga por empregadores públicos e privados do municÃpio.
Hoje, o sistema tem um custo de cerca de R$ 1,8 bilhão e é custe
Fontes
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