BMW Série 7 2027 encaixa nova linguagem visual e tem telas em ‘itálico’
BMW Série 7 2027 encaixa nova linguagem visual e tem telas em ‘itálico’
Sedã é o primeiro modelo da marca a adotar a nova linguagem Neue Klasse sem trocar de geração; há avanços além do visual
A BMW revelou o novo Série 7, que ainda não se trata de uma nova geração, mas de uma atualização profunda para adequar-se ao novo conceito Neue Klasse de estilo e tecnologia da marca. Entre as novidades, o sedã mais luxuoso da alemã contrasta um estilo externo mais sóbrio a uma cabine exótica – mas tecnológica.
Na aparência, o Série 7 2027 assume a responsabilidade de ditar com serão as reestilizações de modelos que ainda não terão novas gerações, como o Série 5. Os primeiros carros de nova geração da BMW são as variantes elétricas de Série 3 e X3 (i3 e iX3). Não por acaso, é possível ver alguns elem
Enquanto a eletrificação avança rapidamente entre os automóveis leves, a história é bem diferente para os caminhões.
Isso acontece porque a conta não fecha para os pesados: para uma autonomia decente, são necessárias baterias gigantescas e extremamente pesadas.
Consequentemente, as baterias roubam boa parte da carga útil dos veículos, que ainda precisam de carregadores ultrarrápidos (e caros) ou de tempo de recarga elevado, que inviabiliza as operações de frete.
Piorando a situação, até caminhões urbanos, de trajetos curtos, são vulneráveis: caso, por exemplo, daqueles com baú refrigerado, comuns no transporte de alimentos, cuja eletricidade para resfriar seu compartimento torna o alcance ainda pior.
De olho nessas “dores”, a Toyota anunciou o lançamento de caminhões urbanos com sua 3ª ger
Fontes
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