Caoa Chery Tiggo 7 e Tiggo 8 perdem potência para pagar menos imposto
Caoa Chery Tiggo 7 e Tiggo 8 perdem potência para pagar menos imposto
Motor 1.5 turbo passou de 150 cv para 143 cv, enquanto o 1.6 turbo foi de 187 cv para 180 cv; mudanças foram feitas para enquadrar os SUVs em uma faixa mais baixa de IPI
Para beneficiar carros menos poluentes e com alto índice de nacionalização, o Governo Federal anunciou em 2025 novas alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados, que ficou conhecido como IPI Verde. E um dos critérios usados para definir quanto cada veículo paga é a potência do motor. Com as divisões por faixa, algumas marcas estão reduzindo ligeiramente a cavalaria dos modelos para se enquadrarem em faixas mais baixas do IPI.
No primeiro trimestre de 2026, a Caoa Chery reduziu a potência dos seus motores turbo 1.5 e 1.6, usados nos modelos Tiggo
Fontes
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