Como o Ford Galaxie iniciou a era dos carros automáticos nacionais
Como o Ford Galaxie iniciou a era dos carros automáticos nacionais
Sedã de luxo da Ford enfrentou importados com V8, câmbio automático, muito espaço e conforto, mas nunca foi feito para andar rápido
Nos anos 1960, era fácil importar um sedã de luxo. Difícil era mantê-lo, diante da carência de peças de reposição e da falta de mão de obra qualificada.
Havia, porém, uma alternativa para esse público. Em um Brasil dominado por Fusca e DKW, luxo era ter espaço interno generoso, rodar macio e motor V8. Ainda assim, isso parecia pouco diante dos importados. Por isso, a Ford decidiu enfrentá-los com um Galaxie mais potente e requintado: o LTD (Limited), que estreou na linha 1969.
Ele recebeu o motor V-Block 4.8, com 190 cv, e entrou para a história como o primeiro carro nacional com câmbio automát
Fontes
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