Como o VW 1600 TL tentou ser o carro definitivo da família brasileira

Como o VW 1600 TL tentou ser o carro definitivo da família brasileira
Notório por conciliar beleza e praticidade, o VW 1600 TL 4 portas foi um dos modelos mais ousados da primeira fase da marca alemã
Lançado em 1970, o cupê TL (Turismo Luxo) logo tornou-se um dos maiores sucessos da Volkswagen no Brasil. Desenvolvido por Marcio Lima Piancastelli e José Vicente “Jota” Novita Martins, o “modelo 107” foi o primeiro do departamento de estilo da VW, iniciativa do então presidente Rudolf Leiding.
O TL era o terceiro e último membro da família 1600, apresentada em 1968 com o modelo homônimo (sedã de quatro portas) e complementada em 1969 com a 1600 Variant (perua). Eram equivalentes ao modelo Tipo 3 alemão, mas com um desenho exclusivo local.
Inspirados no projeto EA97, descartado na Alemanha e a

Fontes

• https://quatrorodas.abril.com.br/carros-classicos/grandes-brasileiros-vw-1600-tl-4-portas/