GWM Haval H6 2027 flex tem truque inédito para ficar mais econômico
GWM Haval H6 2027 flex tem truque inédito para ficar mais econômico
SUV híbrido flex elimina o chamado “modo parasita” com o primeiro câmbio DHT do mercado brasileiro, dedicado a veículos híbridos, com função de desacoplamento
O GWM Haval H6 chegou à linha 2027 tendo a adoção de motorização híbrida flex como principal novidade. O SUV médio agora passa a ser compatível com etanol em todas as versões, mas essa não foi a única atualização relacionada ao conjunto plug-in (PHEV) a estrear no H6. Há uma mudança importante no câmbio que pode passar despercebida.
A caixa automatizada do Haval H6 continua sendo do tipo DHT (“Dedicated Hybrid Transmission”), mas há uma nova função para evitar o arrasto mecânico que gera uma condição de desperdício de energia — o chamado “modo parasita”, que faz o SU
Fontes
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