Lotus chega ao Brasil com esportivo ‘raiz’ e carros elétricos de até 900 cv
Lotus chega ao Brasil com esportivo ‘raiz’ e carros elétricos de até 900 cv
Emira, Emeya e Eletre são os três primeiros lançamentos da marca por aqui; preços começam em R$ 795 mil e passam de R$ 1,2 milhão
Depois de a MG estrear no Brasil, outra marca de carros fundada na Inglaterra desembarca por aqui. É a Lotus, que terá uma operação enxuta e voltada para clientes de alta renda. A marca faz parte do grupo Geely, que também é dona de Volvo e Zeekr. No entanto, a operação no Brasil será tocada por um representante local (veja mais abaixo).
Inicialmente, chegam três modelos: o cupê Emira, em duas versões, o SUV Eletre, também em duas variantes, e o sedã Emeya, em configuração única. Veja os preços e, na sequência, detalhes dos carros:
– Lotus Eletre 600 2027 – R$ 795 mil
– Lotus Eletre 900
Teste: BYD Song Pro flex corrige quase todos os pontos fracos, exceto um
SUV médio passa pela primeira grande atualização desde o lançamento, estreia motor híbrido plug-in flex e recebe ajustes importantes na suspensão; melhora?
Ao adaptar um motor para funcionar com etanol, normalmente existe um desafio inevitável: preservar a eficiência. E foi justamente o que a BYD não apenas conseguiu mas superou na reestilização de meia-vida do Song Pro. O SUV médio chega à linha 2027 com visual renovado, mais equipamentos, novidades mecânicas e o motor 1.5 DM-i substancialmente revisado para ser flex. O resultado são 46,06% de eficiência térmica, um dos maiores índices já registrados em um automóvel produzido em larga escala.
A atualização do Song Pro vem em um momento estratégico para a BYD: o SUV s
Fontes
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