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Mesmo com imposto de 35%, montar elétrico chinês no Brasil sai mais barato

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Mesmo com imposto de 35%, montar elétrico chinês no Brasil sai mais barato
Aumento das alíquotas de importação forçam as fábricas a reverem suas estratégias
As mudanças na tributação dos veículos sempre dão o que falar entre as empresas que atuam no mercado, sendo algumas contra e outras a favor.
O cronograma impôs a alíquota de 35% para a importação de carros eletrificados semidesmontados (SKD), desde 1º de julho de 2026. A partir de 1º de janeiro de 2027, porém, valerá para veículos completamente desmontados (CKD).
Outro fator para alimentar a discussão foi a liberação de cotas, por meio do governo federal, de um teto de R$ 2,4 bilhões para que as fabricantes importem os kits CKD e SKD com alíquota zero por seis meses, desde julho. Para as marcas que ultrapassarem essa cota, o cronograma

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