Novo motor V8 da Mercedes-AMG tem virabrequim plano para evitar erro do C 63
Novo motor V8 da Mercedes-AMG tem virabrequim plano para evitar erro do C 63
Utilitários esportivos GLE 63 S e GLS 63 estreiam evolução do motor M177 4.0 biturbo com foco no tempo de resposta e no ronco
A Mercedes-AMG atualizou os utilitários esportivos GLE 63 S e GLS 63 na Europa, mas a principal mudança de meia-vida está escondida sob o capô. A marca alemã apresentou uma profunda evolução do motor V8 4.0 biturbo, agora equipado com virabrequim plano e um novo sistema de escape, em um movimento para recuperar o carisma sonoro e dinâmico cobrado pelos clientes da AMG.
A aposta no downsizing e na eletrificação extrema rendeu números de aceleração superlativos ao atual sedã C 63 S E Performance. Porém, o conjunto híbrido de quatro cilindros esbarrou na rejeição de um público tradicional que
Fontes
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