Novo Toyota RAV4 está mais bruto sem abrir mão de motor híbrido e tração 4×4
Novo Toyota RAV4 está mais bruto sem abrir mão de motor híbrido e tração 4×4
Toyota RAV4 evoluiu por fora e também seu conjunto mecânico que faz até 15,3 km/l, mas cabine tem acabamento equivalente ao Yaris Cross
A proposta original do Toyota RAV4 quando surgiu, no início dos anos 1990, era a de um SUV com vocação para o 4×4. Parte deste apelo havia se perdido nos últimos anos, mas o RAV4 2026 tenta resgatar isso com uma grande atualização visual, evoluções técnicas e com mudanças internas que podem não agradar a todos. Mesmo assim, a Toyota pretende dobrar as vendas do modelo.
O Toyota RAV4 2026 está disponível no Brasil em duas versões, ambas híbridas plenas (HEV): o RAV4 S custa R$ 317.190 e o SX custa R$ 349.290. A diferença de conteúdo entre elas está em detalhes que explicamos aqui.
Novo Toyota RAV4 2026 estreia por R$ 317.190: veja versões e equipamentos
SUV híbrido tem novo design e motores mais potentes com preço mantido no mesmo patamar; confira os detalhes de cada configuração
O novo Toyota RAV4 já está à venda no Brasil. A linha 2026 do SUV médio entra em pré-venda com duas versões, sempre com sistema híbrido pleno (HEV). Confira as versões e os preços:
– RAV4 S: R$ 317.190
– RAV4 SX: R$ 349.290
O que muda no RAV4 2026?
O design exterior do RAV4 2026 foi atualizado, adotando o conceito frontal chamado “Hammerhead”, que se destaca pelos faróis em forma de “C”, capô esculpido e para-lamas mais angulares. A traseira passa a ter aspecto mais vertical, o que ajudou a reduzir o ruído interno em 8%. A lateral exibe as mesmas portas e molduras do antigo RAV4 – sinal de
Fontes
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