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Renault Filante é o novo SUV mais caro da marca e pode chegar ao Brasil

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Renault Filante é o novo SUV mais caro da marca e pode chegar ao Brasil
SUV híbrido é luxuoso e peça central da nova estratégia da Renault, que busca espaço entre o mercado premium
A Renault apresentou por completo o Filante, seu novo SUV topo de linha, que reforça a entrada da marca em segmentos premium para mercados estratégicos. Produzido na Coreia do Sul, terá suas vendas iniciadas por lá a partir de março. Para 2027, sua chegada à América do Sul está confirmada, portanto não será uma surpresa caso ele apareça no Brasil.
Embora a marca tenha dificuldades para se enquadrar entre carros premium no mercado brasileiro, a estratégia batizada de “Game Plan 2027” visa justamente essa virada de jogo. Isso especialmente para mercados como Coreia do Sul e América do Sul. Por aqui, o trabalho já

Chevrolet Captiva EV tem tamanho certo e preço contra BYD, Geely e Leapmotor
Agora um SUV chinês elétrico, o modelo foca no custo-benefício, tem espaço de sobra e será montado no Brasil
O Chevrolet Captiva está de volta ao Brasil, mas diferente do modelo vendido por aqui entre 2008 e 2017. Agora ainda maior, o SUV médio é sempre elétrico, tem origem chinesa e aposta na boa relação custo-benefício. Ele ocupa a faixa de versões intermediárias e de topo de SUVs compactos a combustão, e dos médios básicos.
Em versão única, Premier, o Captiva EV (sobrenome obrigatório para identificar a nova geração) sai por R$ 199.990. Ou seja, próximo do cobrado por um Volkswagen T-Cross Highline, um Nissan Kicks Platinum e mais barato que um Honda HR-V Advance.
QUATRO RODAS andou em primeira mão no modelo, c

Nova geração do Hyundai HB20 é flagrada e antecipa detalhes e novos equipamentos
Hatch deverá ter o i20 europeu como inspiração e chegar às lojas em 2026
A nova geração do Hyundai HB20, que deve chegar até 2027, foi flagrada novamente com disfarces no Brasil. As imagens foram registradas pelo perfil @mundodrive. No vídeo divulgado, estão presentes três unidades do novo modelo.
Foi possível identificar led diurno nos faróis e câmera para o ACC (Adaptive Cruise Control), para as opções versões mais completas. Hoje, o compacto tem apenas frenagem de emergência e assistente de faixa nas versões mais caras.
Enquanto as supostas versões superiores têm freios a disco nas quatro rodas, uma configuração mais básica aparece com freios a tambor atrás. Os protótipos sugerem que o hatch terá linhas mai

Autoescola por R$ 550? Veja como tirar a CNH ficou mais barato em São Paulo
Autoescolas se adaptam ao novo processo e oferecem pacotes personalizados para cada cliente e novos serviços, como o aluguel de carro para a prova prática
As mudanças no processo para tirar a primeira habilitação já começaram a surtir efeito nas autoescolas. Agora que deixaram de ser obrigatórias e o número de aulas práticas mínimo foi reduzido de 20 para apenas duas, as autoescolas iniciaram 2026 com novas estratégias e ofertas para os candidatos.
Em São Paulo, os estabelecimentos já divulgam os novos preços. A autoescola Plus, com unidades na região do Morumbi, oferece uma promoção pelo valor de R$ 549,99 para tirar a habilitação de carro. O preço promocional é válido apenas para o pagamento à vista e inclui as d

Comissão da Câmara aprova exibição de velocidade em todos os radares do país
Texto aprovado altera o CTB e obriga a instalação de painéis em todo o país; não foram apresentados estudos sobre os custos da novidade
Uma proposta aprovada pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados em dezembro torna obrigatória a instalação de painéis que exibem a velocidade real dos veículos em todos os radares fixos no Brasil. O sistema, que funciona como nas “lombadas eletrônicas”, altera o CTB (Código de Trânsito Brasileiro).
O último texto aprovado é a versão do relator e deputado Zé Trovão (PL-SC), para o Projeto de Lei 1349/25, do deputado Da Vitoria (PP-ES). O novo conteúdo determina que esses equipamentos sejam instalados em todos os radares de fiscalização no país e não apenas em ro

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