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Stellantis cria compressor elétrico para fazer motor 3.0 turbo ter respostas de V8 Supercharger

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Stellantis cria compressor elétrico para fazer motor 3.0 turbo ter respostas de V8 Supercharger
Divisão SRT utiliza compressor elétrico para o motor Hurricane entregar mais potência mais cedo, compensando a aposentadoria dos motores V8
A SRT, divisão de alta performance da Stellantis, apresentou o eBoost Air. Trata-se de um sistema complementar de sobrealimentação para motores, que visa contornar o atraso de resposta do turbo nos motores de seis cilindros em linha 3.0 da família Hurricane.
O dispositivo é um compressor elétrico que pressuriza o ar na admissão antes mesmo que os gases de escape tenham força suficiente para girar os turbocompressores. Assim, poderia conciliar o grande volume de ar fornecido por turbos maiores em altas rotações com respostas imediatas em rotações mais baixas,

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