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Stone e PagBank em queda: oportunidade de compra ou armadilha de valor?

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Desde a divulgação dos resultados do terceiro trimestre de 2025, as empresas de meios de pagamento brasileiras Stone e PagBank, negociadas no mercado americano, têm chamado atenção do Bradesco BBI, sobretudo pelos níveis atrativos de valuation após uma forte correção. A Stone, por exemplo, caiu 17% desde a publicação do balanço.
Para o Bradesco BBI, o movimento reflete principalmente preocupações com a desaceleração do crescimento de volumes e com o avanço da concorrência. Diante desse cenário, o banco afirma ter recebido inúmeras perguntas de investidores sobre se essas ações representam oportunidades de compra ou armadilhas de valor.
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Conforme noticiado pelo Olhar Digital, há uma pequena possibilidade de que o asteroide 2024 YR4 colida com a Lua em 2032. Devido ao tamanho da rocha, isso poderia resultar em um espetáculo verdadeiramente impressionante. Embora a chance de isso acontecer seja mínima, fragmentos de tamanho menores impactam a superfície lunar com frequência, causando flashes que podem ser vistos da Terra. O Olhar Espacial dessa sexta feita traz um debate sobre impactos lunares.
No mês passado, um observador japonês registrou dois desses flashes – chamados de TLP (sigla em inglês para Fenômeno Lunar Transiente) – em um breve intervalo de pouco mais de 48 horas. Até aquele momento, Daichi Fujii, que é curador do Museu da Cidade de Hiratsuka, já havia documentado mais de

Lamborghini Temerario é híbrido de 920 cv e estreia no Brasil por R$ 5,8 milhões
Sucessor do Huracán troca o V10 por um conjunto híbrido com V8 biturbo de 920 cv, promete drift facilitado por eletrônica e já pode ser encomendado
O Lamborghini Temerario já pode ser reservado no Brasil. O novo supercarro de entrada da marca italiana, representada pela Via Itália, em preço inicial de R$ 5.800.000. A expectativa da empresa é vender entre 15 e 20 unidades por ano no mercado brasileiro, com as primeiras entregas previstas para 2026.
Este lançamento marca o fim da era do V10 aspirado na linha “básica” de Sant’Agata Bolognese. O Lamborghini Temerario tem a missão de substituir o Huracán e tem mecânica híbrida plug-in complexa, focada não apenas em eficiência, mas em elevar a performance a um patam

Toyota GR GT tem V8 de 650 cv e foi projetado pelo próprio CEO da marca
Primeiro modelo independente da divisão Toyota Gazoo Racing, cupê híbrido promete superar os 320 km/h e chegará ao mercado em 2027
A Toyota acaba de revelar os primeiros detalhes a respeito de seu novo esportivo topo de linha, o GR GT. Criado com o objetivo de competir com o Mercedes-AMG GT e disputar a categoria GT3, o modelo é o primeiro carro totalmente projetado pela divisão Toyota Gazoo Racing. O projeto foi tocado por uma equipe de engenheiros de ponta e contou com a supervisão direta de ninguém menos que Akio Toyoda, presidente e piloto mestre da Toyota.
A apresentação contempla tanto o GR GT convencional quanto o GR GT3 (versão preparada para as pistas). Durante o desenvolvimento, o CEO orientou que o GT3 fosse

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