Teste: os truques do Jeep Avenger Altitude de R$ 120 mil contra Tera e Sonic
Teste: os truques do Jeep Avenger Altitude de R$ 120 mil contra Tera e Sonic
SUV de entrada abre mão de algumas características para ser a versão mais barata, mas oferece bom pacote de segurança e ótimas habilidades urbanas
O Jeep Avenger é o primeiro modelo da marca a não ter nenhuma versão 4×4 à venda no Brasil. Isso porque sua proposta é bem clara: ser um carro de baixo custo, prático para a cidade e econômico, com sistema híbrido leve (MHEV) de 12 volts. Mas será que a versão Altitude, a mais barata, vendida por R$ 119.990, é simples demais? Testamos o SUV para responder o que ele oferece, o que falta, e seus truques para desbancar a concorrência.
Para estimular as vendas no lançamento, a Stellantis ofereceu as 1 mil primeiras unidades do Altitude por R$ 114.990 como promoção — mas ess
Fontes
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