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Teste: Porsche 911 Turbo S tem desempenho de supercarro pela metade do preço

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Teste: Porsche 911 Turbo S tem desempenho de supercarro pela metade do preço
Novo Porsche 911 Turbo S tem 61 cv a mais que o antigo, mas seus 711 cv totais ainda parecem pouco para o que este carro faz
Para um carro chegar aos 100 km/h em 2,5 segundos, ele precisa ter por volta de 1.000 cv, monobloco de fibra de carbono como parte de um esforço pela máxima redução de peso e ainda abrir mão dos bancos traseiros. Ou é um Porsche 911 Turbo S de nova geração. Esta versão não requer longas apresentações: é o 911 de rua mais extremo, que se supera a cada geração.
Desta vez o 911 deixa para trás, pelo menos em aceleração, muitos supercarros. Seu preço também está mais próximo do patamar desses outros modelos, é verdade. No Brasil, começa em R$ 2.100.000. Vale como atenuante o fato de que os princ

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