Volkswagen Gol Copa 1994 combinou visual de GTi e motor 1.6 AP
Volkswagen Gol Copa 1994 combinou visual de GTi e motor 1.6 AP
A série especial alusiva à Copa do Mundo de 1994 marcou a aposentadoria da primeira geração do Gol
Apresentada em 1982, a versão Copa foi uma tentativa (bem-sucedida) da Volkswagen de finalmente emplacar o Gol. Lançado dois anos antes para substituir o Fusca, o Gol demorou a cair no gosto da torcida, apesar de estável e bonito. A explicação estava na mecânica aquém da esportividade sugerida pela suspensão bem-acertada e pelo design.
Impulsionado por um anêmico motor 1.3 refrigerado a ar (similar ao do Fusca), ele demorou 30,27 segundos no teste da QUATRO RODAS da época, para ir a 100 km/h, e não passou dos 124 km/h de máxima, graças a um coeficiente de arrasto aerodinâmico que também comprometia o consumo.
Com a chegada em 1981
Fontes
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